電氣監控系統裡名氣最響的，應該就屬BMW的CAN-BUS系統，
不過他的不穩定幾乎與它的名氣不相上下，而且這套監控系統僅提供一般資訊給車主，
詳細的資訊還是得接上BMW的原廠維修電腦才得以解讀，而這只有BMW原廠技師才能一窺究竟。
我是我的車的主人這個概念，在日系車上就顯得比較明確，
以GTR為例，GTR幾乎把整個監控與檢測的資訊，完整的經由液晶螢幕提供給車主了，
除了強制提示車主日常的保養與維護項目，讓車子減少維護失誤外，
較深度點的電氣故障自我檢測，也能以簡單的步驟明示車主並終身記錄於電腦內，
會不會修是一回事，但至少車主心裡能有個底，就算是故障沒被處理好，故障燈也會忠實的亮著。
不過這套系統只是監測功能，與原廠維修電腦終究是不一樣的。
到目前為止，GTR的電氣設備在實際使用上與車友口碑上，
有著令人信賴的穩定表現，這一直是日系車的重要價值。
最近我的一個保固為例子，是引擎出現輕微的滲油現象
而現腦並沒有顯示出故障碼
因此初步判斷為油封密封問題
這問題並無立即危險性，所以拖到跑玩墾丁回來再處理保固
最後的結論是個插入引擎上蓋的一個凸輪感應器的油封漏油
因非機能故障故電腦沒能顯示其問題
換了新油封後就完成保固了，所以說以維修而言，電腦的訊息是輔助
技師的豐富經驗判斷才是最重要的！
大的顯示螢幕，可不只是搞氣派而已...
GTR功能完備的電氣檢測系統
GTR的日常維護/電氣監控系統∼
1.一般維護系統∼即時顯示∼
分告知及警告2階段提示顯示
在車主使用手冊上的24∼66頁，零零總總幾十個項目，是車主必須熟讀的儀表資訊
千萬別到了儀表警告你出了什麼事，你還給他看不懂那是什麼意思就糗了∼∼
如果你的手冊是英文版，車主可跟原購買店家索取中文版的比較易讀。
從GTR購買至今儀表曾給我兩次警示（提醒加油不算）
一次是跟朋友交換車騎後朋友沒把遙控鑰匙交還給我
電腦一直提醒我鑰匙不見了，我才去把鑰匙追回來。
另一次是在進蘇花前後輪刺到釘子，破胎警告在胎壓低於31磅時發出警告
因此才得以提前找到車店補好胎。
這都是超GTR超貼心的日常警示系統，當然還有很多很多項目
車主自己看使用手冊吧！
General Info.. →Owner's Manual P24~P66 
2.油、電、氣故障自我檢測系統∼暗碼∼
須配合維修手冊之解釋與後續故障排除
擁有相同系統的ZZR1400提供了20個故障檢測點，已經是相當完備了
要求更多的GTR則增加到了30個故障檢測點。
這些檢測點，通常是一些負責監控或帶領機械運作的感應器，
感應器出現異常可以是直接造成故障，也可能只是失去監控機械間接造成的故障，
例如:油門感應器的故障，就會直接影響電腦對油量的控制與點火的時間判斷，這是直接的故障。
例如:水溫感知器故障，水溫高時無法命令風散啟動，長時間引擎溫度、水壓過高所引起的間接故障。
這些負責監控或帶領機械運作的感應器的健康情況，也被電腦嚴密的監視著，
這種頂司管下司，下司管畚箕的運行方式，就是現今機車普遍的模式。
車友唯有與時俱進多多研究了....
當GTR最左上角的紅色警告燈亮時就表示有事情花生了
同時按下上下兩個功能鈕，就會顯示出故障碼來
To show the Error Codes~
●GTR故障碼解譯
11＿主油門位置感應器故障
12＿進氣壓力感應器故障
13＿進氣溫度感應器故障
14＿水溫感應器故障
◎When a problem occurs with DFI system and ignition system,
the warning indicator (LED) [A] goes on and FI warning
message [B] and FI warning symbol [C] are displayed
alternately on the LCD (Liquid Crystal Display) to alert the
rider.
How to show the Error Codes~
●Push and turn the key knob to ON. •Push the upper button [A] and
lower button [B] for more than two seconds.
●The service code [C] is displayed on the LCD by the number of two digits.
◎When pushing and holding the upper button while the
warning massage and warning symbol are displayed alternately
on the LCD, the display on the LCD is shifted to
the previous display with the warning indicator light (LED) goes on.
◎After switching to the previous display, the service code
can not be displayed even if pushing the upper button and
lower button for more than two seconds.
●Any of the following procedures ends self-diagnosis.
◎When the service code is displayed on the LCD, push the
upper button and lower button for more than two seconds.
◎When the key knob is turned OFF.
Self-Diagnosis Service Code Table
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Service Code/ Problems
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
11 /Main throttle sensor malfunction, wiring open or short
12 /Inlet air pressure sensor malfunction, wiring open or short
13 /Inlet air temperature sensor malfunction, wiring open or short
14 /Water temperature sensor malfunction, wiring open or short
15/ Atmospheric pressure sensor malfunction, wiring open or short
21/ Crankshaft sensor malfunction, wiring open or short
23/ Camshaft position sensor (EX) malfunction, wiring open or short
24 /Speed sensor malfunction
25 /Gear position switch malfunction, wiring open or short
26/ Camshaft position sensor (IN) malfunction, wiring open or short
31 /Vehicle-down sensor malfunction, wiring open or short
32/ Subthrottle sensor malfunction, wiring open or short
33/ Oxygen sensor #1 inactivation, wiring open or short (Equipped Models)
37 /Steering lock unit communication error
38 /FI ECU communication error
46/ Fuel pump relay malfunction, relay is stuck
51/ Stick coil #1 malfunction, wiring open or short
52 /Stick coil #2 malfunction, wiring open or short
53 /Stick coil #3 malfunction, wiring open or short
54/ Stick coil #4 malfunction, wiring open or short
56/ Radiator fan relay malfunction, wiring open or short
59 /Valve timing abnormal
62 /Subthrottle valve actuator malfunction, wiring open or short
64 /Air switching valve malfunction, wiring open or short
65 /Oil control valve solenoid malfunction, wiring open or short
67/ Oxygen sensor heater malfunction, wiring open or short (Equipped Models)
68 /Steering lock unit malfunction, wiring open
83 /Oxygen sensor #2 inactivation, wiring open or short (Equipped Models)
87 /Steering lock unit identify authentication Error
88/ FI ECU identify authentication Error
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Notes:
◎The ECU may be involved in these problems.
If all the parts and circuits checked out good, be sure to check the ECU for ground
and power supply. If the ground and power supply are checked good,
replace the ECU.
◎When no service code is displayed, the electrical parts of the DFI system has no fault,
and the mechanical parts of the DFI system and the engine are suspect.
為了比較與Concours 14號的電腦系統的差異~去找了一個下載點，順便好康相送
而為了多瞭解Concours 14號而讀到這來的Concours 14號車主，一定是個熱血好車主!
KAWASAKI ZZR1400 ABS 維修手冊電子檔下載
http://tw.diplodocs.com/jim/KAWASAKI/ZZR1400%20ABS-_E
